第一代甲壳虫汽车是费迪南德·保时捷设计的。费迪南德·保时捷也是保时捷的创始人。并且,第一代甲壳虫汽车也是保时捷911的雏形。
第一代大众甲壳虫汽车采用了后置风冷发动机设计,第一代保时捷911也采用了后置风冷发动机设计。
可以说没有甲壳虫就没有保时捷911。
后来保时捷911才将发动机改成了更加符合潮流的水冷发动机。
但是,时至今日保时捷911汽车的发动机还是后置的。
保时捷911在全世界范围内有很多粉丝,这款车的操控性非常好,过弯犹如穿针引线般精准,并且外观还特别好看。
保时捷真的就是靠911系列车型起家的,所以911对于保时捷来说是很重要的。
保时捷制造的卡宴,panamera,macan等车型都是为了赚钱讨好市场的,唯独保时捷911不是为了造出来赚钱讨好市场的,这款车是给真正懂车热爱驾驶的人打造的。
有车友经常会开玩笑说只有911是保时捷的亲儿子,其他车型都不是亲儿子。
保时捷有什么新技术总会第一个用在保时捷911车型上。
这就是保时捷与甲壳虫之间的关系,保时捷是大众旗下的子公司。
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