电动车起步电机嗡嗡响怎么回事
很多时候是电流声音,因为无刷电机启动有点麻烦,低速扭矩可能没有那么大,这时候电流比较大,所以会发出这种声音,另外也有可能是控制器问题,输出波形不太理想等造成。最后就是共振问题,在低速行驶时车子产生振动。电动车启动时电机很响一般有三个原因导致的:电机链接线接口或者螺丝口松动,连接线破皮虚接引起起步不稳声音大。解决办法:拆开电机接头看线路是否牢靠链接,是否破皮虚接。如果是电机霍尔损坏引起的,霍尔损坏电动车万能控匹配度不会太好或者刚开始信号传导不畅,引起电机起步声音大,解决办法:更换霍尔即可。或者是电机进水,电机进水生锈引起内部退磁或者生锈,定子和转子运行不畅引起耗电量增大,起步就会声音很大,解决办法:拆开清理锈迹和水。电动车发动时很响是什么问题?1、电机线圈问题:电动车在使用过程中会由于拉的东西太多引起温度过高烧毁霍尔和电机线圈温度高变色,这样起步声音就会很大很耗电,解决办法:更换电机和霍尔都可以解决。2、控制器不匹配:控制器匹配度在100---300之间不可超过300瓦是最好的,如果超的太多就会引起起步声音大,耗电量增大的情况,最好多少瓦电机配多少瓦控制器。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9