一般来说,车门限位器只是一根金属连杆,部分车型会在限位器外面包裹一层塑料,若外层的塑料损坏没有伤及限位器是可以不用更换的。但是如果是没有阻力,可能是因为限位器本身发生了断裂,一般很难修复,建议直接到维修店或者4S店更换一个限位器,或者检查是否存在其他故障问题再进行修复。 车门限位器是汽车上很常见也十分常用的配置,通俗来说,车门限位器就是限制车门可以打开的范围程度,一方面可以限制汽车车门打开的最大程度,防止车门打开过大而损坏车门;另一方面,它可以让汽车车门在需要的时候保持开启的状态。如果车门限位器没有了阻力,最明显的表现是开关门的感受,如果车门出现了自动关闭或者开门十分吃力的话,很有可能就是车门限位器的作用效果下降了。如果问题不大,可以添加润滑油,以恢复阻力,但如果是限位器本身发生了断裂,那基本恢复不了,需要车主更换一个车门限位器,建议车主到维修店检查过后再修复。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9