1.精准度差。最大的一个缺点,就是它的定位并不是特别的精准。现在厉害一点的车载导航,你在左边这个车道还是在中间这个车道,下一个路口要不要提前变换到第四车道,它都可以算得非常精确,包括是你在地面开,还是在高架开。
2.无法识别高架等复杂路段。手机基本上的话是你要在高架,还是在路面,你要点一下的。点一下说我在地面,它按照地面给你设计路线;那你在高架开,你就要再点一下,跟它说我在高架上面。而且进在隧道里面的话,基本上就是没有信号。
3.有时无法及时更新信息。那出了路口,搜索时间,手机基本上是要30秒到一分钟左右。如果出了隧道马上就要转弯的时候,我就不知道往哪边走了,要么打个双跳灯,边上靠一下,这不太方便。
4.容易被来电影响。开高速的时候,下一个路口到底要不要转弯?刚刚在纠结要看这个导航的时候,这个电话响起来了,电话的优先级是高于导航的,马上屏幕就消失了,话也听不清楚了,非常非常的尴尬。
5.操作手机存在安全隐患。一方面的话,用起来不舒服。还有一方面的话,还要去关电话,眼睛看得时间多,手指还要离开方向盘去戳这个屏幕,多多少少的风险还会大一点。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9