起亚奕跑自动挡落地为9万,还算可以:
1、起亚奕跑车身尺寸不大,轴距仅2570mm,不管是年轻单身狗,还是小两口,这台两厢车足以满足日常代步通勤需求了,并且得益于两厢车灵活布局的后部空间,偶尔装载也不是问题;高达185mm的最小离地间隙让这台车陪着它的主人跨越更多路况的可能,毕竟年轻人嘛,就该出去撒撒野;
2、起亚奕跑提供了6款车身配色,并且包含当下流行的双色车身,两款内饰配色同样够年轻,够个性,相信能满足大多数年轻人“好色”的眼光。在内饰设计方面,起亚奕跑向卡哇伊风格靠拢,当然,外观内饰好不好看每个人都有自己的好恶;
3、在安全配置方面,贵了1万块的自动版本性价比更高,包括时下流行的车身稳定系统,胎压监测,陡坡缓降等更符合新手的驾驶技术水平,为他们带来更多安全辅助,不过试想现代都市,自动挡当然是主力走量车型,手动挡则是为了满足有一定驾驶经验和技术水平的车友,但愿意买手动挡车型的消费者真的越来越少了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9