仪表盘320迈的车太多了,基本上性能车、超跑都可以达到。例如大众的高尔夫R;奔驰的AMG系列(除了S系列、G系列、SLS系列)等。至于一些超跑,例如布加迪、科尼塞克等等,仪表盘都是400码以上。
保时捷911,仪表盘330KM/H,2019款官方指导价:146.00~169.50万元,车型定位中型跑车。动力方面,全系搭载3.0T 水平对置6缸 涡轮增压发动机,匹配8挡双离合变速箱,
最大功率331KW,最大马力450PS,最大扭矩530N·m。最大功率转速6500rpm,最大扭矩转速2300~5000rpm。
法拉利GTC4Lusso,仪表盘380KM/H,官方指导价:322.8~485.8万元,车型定位大型跑车。动力方面分为两种:
第一种:搭载3.9T V型8缸 涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率448KW,最大马力609PS,最大扭矩760N·m。最大功率转速7500rpm,最大扭矩转速3000~5250rpm。
第二种:搭载6.3L V型12缸 自然吸气发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率507KW,最大马力690PS,最大扭矩697N·m。最大功率转速8000rpm,最大扭矩转速5750rpm。
法拉利488,仪表盘380KM/H,官方指导价:315.5~418.8万元,车型定位中型跑车。动力方面,全系搭载3.9T V型8缸 涡轮增压发动机,分为高低功率两种版本,匹配7挡双离合变速箱。
高功率版本:最大功率530KW,最大马力721PS,最大扭矩770N·m。最大功率转速8000rpm,最大扭矩转速3000rpm。
低功率版本:最大功率492KW,最大马力669PS,最大扭矩760N·m。最大功率转速8000rpm,最大扭矩转速3000rpm。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9