首页 手机版
关注我们
  • 关注公众号
  • 本站非官方交管12123网站,查询数据请以官方数据为准!
您所在的位置: 交通违章查询网 > 汽车问答 > 正文
  • ?

    刹车鼓多久换一次

  • 交通违章查询网用户
  • 2023-03-09
最佳答案

  一般鼓刹都能用很久时间,建议车友们每十万公里更换一次。

  一些价格比较便宜的汽车后轮都会使用鼓刹,大部分汽车的前轮都会使用碟刹。

  在刹车时,前轮的压力是比较大的,所以前轮的刹车片是磨损比较快的。

  如果自己的车子后轮使用了鼓刹,那只需要定期更换前轮刹车片就可以了,后轮的鼓刹一般在十万公里之内是不需要更换的。

  鼓刹的制动力更强,但是散热性能较差。碟刹的散热性能更好,但是制动力不如鼓刹强。

  大部分汽车都在使用碟刹,一些高性能汽车还会使用碳陶瓷刹车碟等,这种刹车碟在激烈驾驶时几乎是不会出现热衰减的。

  刹车系统是由制动主泵,制动分泵,真空助力泵,刹车碟组成的。

  制动分泵就是我们平时可以看到的刹车卡钳,制动主泵在真空助力泵上。

  打开发动机盖之后,可以看到主驾驶一侧挡风玻璃下方有一个黑色的大圆盘,这就是真空助力泵,制动总泵就是固定在这个圆盘上的。

  在真空助力泵前面,有一个小油壶,这个油壶就是用来储存刹车油的。刹车油是需要定期更换的,否则会影响制动力。

相关问题

新能源骗局公司名单 碳积分补贴购车是不是骗局

在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在

2023-03-19

国产电动车用了特斯拉哪些专利?国内车企用了多少特斯拉专利

事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术

2023-03-19

比亚迪DM-i四种模式怎么切换?比亚迪DM-i跑长途用什么模式

比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位

2023-03-19

特斯拉公开专利的目的 斯拉公开专利是哪一年

特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整

2023-03-19

特斯拉专利对外开放的原因 哪些车企用了特斯拉的专利

特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业

2023-03-19

增程式电动汽车油耗高吗?增程式混合动力优缺点

关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9

2023-03-19