奔驰GLC可以使用美孚1号或者黑色嘉实多0W-30机油、金美孚的0W-40机油等。由于发动机追求高功率,其较高的工作压缩比使得发动机缸内具有较高的温度,高粘度机油可以更好的保护发动机,更好的降低发动机内部的温度。
机油,即发动机润滑油,能对奔驰GLC发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为奔驰汽车的“血液”。奔驰GLC使用的机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
发动机是奔驰GLC汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。
市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
自然吸气引擎对机油品质要求较为一般,可以用矿物油和半合成油,而预算多的话,可使用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说,其发动机结构更紧密,运行条件更复杂,使用的机油性能需要更好,需要流动性较好的机油,并且最好是全合成机油。
粘度等级的选择,一般冬天,很多地区使用5W就可以了,但北方的部分地区(如黑龙江)则最好使用0W,拥有更强的低温流动性,以适应驾驶的环境条件。机油的高温粘度值,一般使用的是润滑油粘度值为30、40的,但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆年龄较大、重载车辆长途运输等情况,可以适当增加机油粘度,例如采用0W50机油。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9