2020年6月23日,丰田普拉多正式停产。该车是3.5升的自然吸气发动机,像这种大排量自吸发动机,油耗也是非常惊人的,从油品价格,保养成本来看,这也是造成停产的原因之一吧。2020年6月23日,一汽丰田最后一台普拉多完成生产下线,这款硬派越野车正式宣布停产。丰田普拉多2003年引进国产17年累计生产346706辆车,但目前国产版本的普拉多采用的多是3.5升的动力,根据排放法规的进一步完善,排放标准为国五的普拉多最终导致停产。现国六政策出厂之后,极大地提高了平行进口的门槛,使新款无法入华。从技术角度分析,丰田停产普拉多也许是主动放弃了国内市场,现如今国内油价不断上涨,部分大排量车生存空间越来越小,像是普拉多这种大排量车油耗也会相当大,并不是普通人能够负担的起的,如果单独为这个车系研发一套国六引擎,这几乎是不可能的事。如果国内消费者还想再购买普拉多的话,可以考虑购买平行进口版。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9