传祺GS4噪音表现算是比较优秀,NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现较之旗下其他车型有了全面提升,其中车辆怠速噪音成绩更是仅为36分贝(dB)。值得一提的是,这样的噪音抑制性令车内呈现出堪比卧室的安静氛围。
广汽传祺GS4上采用的隔音技术诠释为360全方位静音技术(ASD),新技术体现在车内36dB超静音与0m/s²零振感,在车内最直观的感受是车辆对胎噪、发动机运转噪声、环境噪声的抑制,另外与很多竞品SUV有所不同,传祺GS4并没有舍弃后排的隔音效果,来自后排与后备箱方向的噪声也非常小。
此外,经过实际驾驶测试后,我们将传祺GS4和逍客以及哈弗H6在不同匀速阶段行驶时的噪音进行了全面比对:GS4在60km/h为59.8dB、80km/h为62.5dB、100km/h为65.7dB、120km/h为69.1dB,全面优于其他两款车型在同速行驶时的噪音数据。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9