2019款凯美瑞搭载2.0L和2.5L两款发动机,发动机型号分别为M20C和A25A。
一、M20C型号发动机:
M20C型号发动机的实际排量为1987ml,共有4个气缸,排列形式为L,进气方式为自然吸气。
M20C型号发动机的缸径为80.5mm,行程为97.6mm,配气机构为DOHC。
M20C型号发动机最大功率下的转速为6600转,最大扭矩下的转速为5200转。
M20C型号发动机的供油方式为混合喷射,建议使用92号汽油。
二、A25A型号发动机:
A25A型号发动机的实际排量为2487ml,共有4个气缸,排列形式为L,进气方式为自然吸气。
A25A型号发动机的缸径为87.5mm,行程为103.4mm,压缩比为13,配气机构为DOHC。
A25A型号发动机最大功率下的转速为6600转,最大扭矩下的转速为5000转。
A25A型号发动机的供油方式为混合喷射,建议使用92号汽油。
大家看到这个压缩比,可能会有疑问,不是压缩比越高对汽油的稳定性要求越高吗?
这个当然是对的,但是凯美瑞针对国内汽油的情况,对发动机进行了改进,使用了防爆震技术,就造成了这种局面。
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