家用车夏季胎压是多少合适
家用车夏季胎压:汽车的胎压根据车辆型号,款式不同对于胎压数据也略有不同。按照季节来讲:一般夏季前轮为2.3,后轮为2.5;冬季前轮为2.5,后轮为2.7。研究证明,在轮胎温度发生50摄氏度的变化是,胎压的变化仅有0.5BAR,而我们小轿车的安全胎压值一般在2.2BAR-2.8BAR,所以只要我们按照车门框上的标准胎压来操作,0.5BAR的变化根本不会让其超越安全值,更何况50摄氏度的温度变化属于很极端的了。据统计,中国的交通事故70%是因为爆胎引起的,而这其中75%的原因都是因为胎压不足。在胎压较低时,轮胎会发生变形,并且增加接触面积,增加地面摩擦力,这些对轮胎都是一种损耗,因此低胎压反而更容易爆胎。这也就是为啥,在车门框上的胎压标准值表中,汽车满员的情况下标准胎压要更高一些。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9