观致的车型,从产品力上来说,是值得买的,当初观致成立的目的,是奇瑞希望用一个新品牌来打造比自身更高水平的车,然后从合资车嘴里抢占消费者,而不是去和自主品牌竞争。
由此说来观致起点起码得比合资水平高。只有高品质的产品,才会有消费者买账的基础,这样就能理解观致为什么要组建的一个豪华的团队了。
我们可以看到观致车型在市面上销量比较低,但这并不能代表产品不优秀,其中安全性一直是观致最大的卖点,观致的安全团队均来自萨博。在欧洲新车安全碰撞评价中,观致得分仅次于沃尔沃。
上表显示在动力方面,观致的自然吸气型发动机的性能在家轿1.6自然吸气发动机中算很好的了。
关于底盘,观致是请来了宝马运动系的底盘总监开发的,论操控性舒适性等各个评价指标也不会差。
不仅是三大件已经做的足够用心,在外观、内饰、空间、互联系统等各个方面也有了和各个一流车企相抗衡的实力。所以说,观致的车型值得纳入选择。
针对第二个问题,我觉得不会破产的机率更大,首先按照观致自己公布的第三方市场调研数据,在未经提示的情况下,观致的知名度只有3%。一般的合资品牌知名度是20-30%,一线合资品牌知名度是40-50%,那么有97%的消费者不买账的原因可能是不知道观致是什么。
假设在目前3%的知名度背景下,月均销量1000-1400台的购买比例不变,当观致的知名度提升至普通水平的30%,月销量有望达到1-1.4万台。
另外,观致在前段时间靠全新的营销方式“喊麦”卖出了3万台,这无疑是对观致产品的肯定和认可,也算是打开了一个新的局面。我觉得观致未来的走向应该是没有问题的。
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