爆震传感器损坏后,不能检测到发动机爆燃信号,不能自动推迟点火时间,发动机会产生爆燃,发动机动力不足,并且有敲缸的声音。
爆震传感器固定在发动机缸体上,如果出现爆震,爆震传感器会侦测到,然后把信号反馈给ecu,ecu会退点火提前角。
爆震是一种不正常的燃烧现象,爆震会损坏发动机。当活塞处于压缩行程时,活塞正在向上运行,这时候火花塞还没点火混合气就已经燃烧,燃烧的混合气会对正在向上运行的活塞产生一个向下的作用力,这样就会导致发动机效率下降动力降低。并且由于对正在向上运行的活塞施加向下的作用力,这样可能会使活塞烧毁甚至炸裂。爆震一般会伴随着活塞敲击缸体的声音。
爆震对发动机是十分有害的,所以为了避免爆震会在缸体上安装爆震传感器来检测爆震,一旦检测到爆震发生,爆震传感器会把信号反馈给ecu,这样ecu就能做出反应来避免爆震。
为了避免爆震,有些车辆会推荐添加95号汽油。如果自己的车需要加95号汽油,那么就不要加92号汽油了。偶尔加几次92号汽油也没什么问题,但是长期添加会导致发动机动力下降。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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