宝马x7定位是大型suv,长5151毫米,宽2000毫米,高1805毫米,轴距达到了3105毫米。
宝马x7是宝马推出的大型suv车型,宝马x7的竞争对手是奔驰的gls。奔驰gls长5130毫米,宽1982毫米,高1860毫米,轴距3075毫米。不难看出宝马x7与奔驰gls相比,在尺寸上的优势还是比较明显的。
宝马x7前期只提供四款发动机,分别为4.4升双涡轮增压v8发动机,3.0升涡轮增压直列六缸发动机,3.0升四涡轮增压直列六缸柴油发动机,3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机。这四款发动机都能满足欧6排放标准。
与发动机进行匹配的变速箱为zf的8at变速箱。这款变速箱换挡速度很快,虽然是液力变矩器变速箱,但是换挡速度可以媲美双离合变速箱。而且这款变速箱经过宝马的调校后,与宝马的发动机更是匹配的非常完美。这款变速箱的换挡逻辑十分聪明,驾驶员可以精确的用油门控制挡位。虽然zf的8at变速箱不只有宝马在用,但是这款变速箱跟宝马的发动机最配。
宝马x7预计今年在国内正式上市并开始销售。到时候喜欢这款大型suv的朋友可以去4s店体验实车。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9