轻质循环油与0柴油最大的区别就是燃烧的效率不同,这两种类型的柴油适用的范围也是不同的。
轻循环柴油主要作柴油机车、拖拉机和各种高速柴油机的燃料,这种类型的柴油与重柴油是不同的,重柴油的颜色为黄色,是一种易燃的液体,重柴油的粘度适宜,喷油雾化优良,在燃烧的过程中燃烧的效率较好,而且含硫量较低。
柴油发动机在工作的过程中,柴油沸点的范围有两种,一种是180-370℃,另外一种是350-410℃,对于沸点范围低的称为轻柴油,对于沸点范围高的称为重柴油。
柴油主要的用途是用于车辆或者是船舶使用的发动机,相对于汽油来说,柴油的能量密度较高,燃油消耗率低一些,但是柴油经过燃烧之后,废气中含有害成分(NO,颗粒物等)较多,对大气环境的污染是比较严重的。
由于柴油机较汽油机热效率高,在工作的过程中产生的扭矩更大,燃料单耗低,相对于汽油发动机来说更加精致,所以适用的范围比较广泛。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9