在科目二考试中,学员上车后的第一件事就是调整座椅,其中包括高度、前后距离以及椅背倾斜角度。大家可不要小瞧了座椅调节,它可关系到腿部与刹车、油门、离合器等的距离,要是没有调节好的话就会影响到你在考试中的发挥。下面我们就来说说座椅调节的一些方法吧。
1、坐姿
首先应将臂部尽量向后靠,以顶到坐垫及椅背之间最好,这样可使自己做得更稳,不会晃动。
2、双脚
两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上,膝盖能略微弯曲,并且踩到底,后脚没有安全伸直即可。因为坐的太远的话,腿伸直了反应相对会慢。
3、双手
能够自然的搭在方向盘上,以手腕正好在方向盘正上方为宜。
4、头部
调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。
调座椅的笨办法:
上车后,把座椅拖到最前面,顶格,然后一格一格往后挪,挪好了就记住座椅移动的格数,下回就这么调节座椅,于是每次都是一样的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9