对于这个问题,其实我想说两个在定位上本就不同,荣威i6定位于a级车,而博瑞则定位于b级车,所以两车其实并没有什么太多的可比性,在这个前提下谈谁更好一些,其实也不尽客观。另外,对于这两款车而言,都是自主轿车的佼佼者,都获得了消费者的青睐。既然题主问到两款车谁更好,我想题主对于两车都有意向,接下来我们简单的来了解下两款车,看下哪款更适合你。
首先我们先来看下荣威i6,作为一款互联网轿车,荣威i6可谓是自带“黑科技”光环,也更能得到年轻消费者的喜爱,当然这也是该车的最大卖点。除了互联网加身之外,如今以rx5、i6为代表的新一代荣威的产品在外观内饰设计、配置做工以及动力水平上都已经能与同级的合资品牌车型一较高下。另外,荣威i6还提供1.0t发动机可选,这也让它在油耗方面更有优势。
看完荣威i6之后,我们来看下吉利博瑞,不得不承认,在自主车型的b级车阵容中,博瑞绝对是王者一般的存在,上市两年来,销量已经突破了十一万辆,创造了自主品牌在b级车的销量纪录。另外,在上市两年之后为了能满足更多消费者的需求,博瑞最近也推出了中期改款车型,无论从外观、内饰、配置都有了一个长足的进步,特别是在操控质感上有了提升。另外,在之前消费者诟病的高油耗,新博瑞也有了提升。总的来看,对于荣威i6和博瑞两车选哪个的问题,我想还是要先考虑好自己喜爱哪个级别的车型,看自己的需求选择适合自己的车型。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9