车辆保险种类及作用:
1、交强险---这是为了保障别人的基本权益的最低保障,比如撞死人了,你穷的叮当响赔不起又没有上别的保险,交强险给受害者点安葬费,你该付的法律责任都得付,这是强制缴纳的保险;
2、车损险----出车祸了,车报废了,车磕碰了,甚至划痕都可以走车损,修车自己少花钱,配合不计免赔你可以不花钱修车,也是最重要的保险。第三者责任险----你把人别人一百万的车撞了,修车要50万,或者撞死人了要赔偿50万,这个时候第三者就给你赔偿了,前提是你的三者险保的是五十万。强盗险------顾名思义,车被抢了偷了后赔偿给你的买车钱,按照你的汽车折旧算;
3、司机责任险和乘客责任险----你自己开车出了事故,你自己和旁边的乘客受伤了,赔偿给你们的保险;
4、玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、这些也一样顾名思义;
5、不计免赔----比较重要的险种,比如撞车了你的责任,车损只赔偿给你一部分,有了不计免赔就可以全部赔偿给你;
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9