iphone8、iphone8 plus、iphone x几款手机的发布轰炸了微博、朋友圈。在现在这个时代,苹果的设计、理念乃至于影响力,在电子产品行业真的是达到了一种“独步武林”的水准。
至于您提到的家族式设计在苹果上行不通,难道苹果还不够家族式么?不说那标志性的“缺了一口的苹果”,就是那提溜圆的大home键,都是苹果传承的亮点,虽然一直被“模仿”,但却从未被超越。不过在最新的iphone x上确实是取消了home键,但这只是创新而不是磨灭。所以说,苹果的设计还是透露出一定的家族化模式的,虽然这种“传承”不如汽车来的“实在”。
汽车的家族化设计,既可以说是亮点也能说成是“槽点”。家族化设计是一个品牌多年积累下来的设计的经验,它会随着社会的进步而不断的升级,以满足人们的各种需求。就像大众品牌的“大众脸”,有人觉得枯燥无味,有人却觉得是“美味珍馐”,各种观点不一但那也都是基于个人的审美,你或者觉得太过雷同没有新意,但是当你看见那一副“面孔”而立即想到大众这个品牌的时候,其实大众就已经成功了,它或许都不需要在外观上大作文章,因为它已经拥有了足够宽阔的市场。
值得说说的还有雷克萨斯,在他最开始推行纺锤形进气格栅以及那副外观造型时,标配是接受不了太过夸张地大有人在,但是随着人们意识的不断改变,雷克萨斯的造型反而还拥有了一票忠实的粉丝,并且它夸张的造型也是受到年轻人群的喜爱。
家族化的设计或许会带来“大众脸”,但是经典的设计总是能够收到“死忠粉”的爱戴。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9