全新宝马x4怎么样 尾部造型设计非常不错

全新宝马x4相信大家应该都已经听说了，对于这款造型非常霸气的汽车，很多人都喜欢，但是对于这款汽车的各个方面并没有太大的了解。那么新款的宝马x4表现怎么样呢。

你可能不会想到的是，轿跑SUV这类性感车型是出自刻板的德国人手里，BMW在2008年推出了第一代宝马X6，其上半身轿跑＋下半身SUV的造型开创了一个全新的细分市场，其时X6上市不满两年便在全球卖了8万辆，该数据是BMW预想中的两倍。

说实话，或许BMW在推出X6时心里是没底的，却因随之而来的热销让德国人有点措手不及，这使得第一代宝马X4在一定程度上是被“赶工”出来的，其在2014年发布上市后，宝马CLAR模块化平台于次年亮相。如今还不到4年新车就要换代，遭遇同样命运的还有这一代的宝马X5，2013年底上市后不再有中期改款，到今年底也要垂直换代了。

对于全新一代宝马X4的构造，我们不难确认其与X3属于同源关系，其中“X1+X2”、“X3+X4”、“X5+X6”的共享血脉早已被奠定。这里并无褒贬意思，厂家利用现有车型去开发小众产品，成本控制自然能更好覆盖小众市场。但代价是，同源关系抹去了车型之间的部分独特性，大概除去溜背设计，你很难找到X4与X3的差异了。

新车的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度略有下调，减少2.54mm。同时，车内后排乘客的腿部空间增加25.4mm。尽管全新X4的身材更健硕，但经过优化，空气阻力下降了10%。

全新宝马X4的侧面线条十分锋利，搭配肌肉发达的轮毂结构，给人很强的力量感。这有助于提升车内空间舒适性，特别是后排。车尾部分，新车在牌照框和排气管等细节部分做了调整，加上换装了全新样式的尾灯，不但更为漂亮，同时辨识度提升。

新车内饰保持了宝马家族传统设计，但是换装了12英寸仪表盘、10.25英寸多媒体显示屏之后，大幅提升了新一代车型内饰的科技感。除此以外，全新宝马X4还配备了运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等配置。同时还提供前部碰撞预警、刹车辅助、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等驾驶辅助功能。

尾部设计还是溜背的线条设计，尾灯设计相比老款更加修长，排气管采用双边共两处的设计，另外X4的尾标也从前门挪到了尾部左边，下包围的M套件也是非常有运动气息。

动力方面，xDrive30i搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩为350牛·米；高配车型搭载3.0T直六发动机，最大功率360马力，峰值扭矩495牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，加速时间为4.6秒。