P2572故障码解释、处理方案及消除方法
1、P2572故障码，适用于所有汽车制造商，意思是直接臭氧还原催化转换器衰减传感器电路(Direct Ozone Reduction Catalyst Deterioration Sensor Circuit)。
2、背景知识：催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。
3、它一般位于排气管的消声器之前。
4、汽车故障排除后，需要清除故障代码。
5、清除故障码的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。
6、否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。
P0135故障码怎么消除 故障码P0135排除方法
1、故障所属系统范围：燃油或空气适用车型：所有汽车制造商中文含义解释：O2 传感器加热器电路 （组1 传感器1）英文含义：暂无P0135故障码相关知识：1.加热式氧传感器在车上的位置及作用： A).加热式氧传感器在排气管三元催化剂前； B).作用是监控废气中氧含量，从而实现发动机闭环控制。
2、2.下游氧传感器的类型及结构原理和影响： A).氧传感器为四线，分别为信号输出低电平、信号输出高电平、加热元件正极、加热元件负极； B).对控制发动机喷油量有很大影响。
3、故障原因和影响：1.故障码解释 前氧传感器的作用是检测发动机排气中氧含量，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油持续时间的增减，从而将混合气的空燃比控制在最佳空燃比附近；如果ECU检测到加热氧传感器加热器控制电路的电流过低或过高，该故障码会出现。
4、 建议及解决方法：1.故障原因 A).检查是否添加了劣质燃油 B).检查是否有机械原因引起的压缩泄漏造成缺火 C).检查点火系统是否有故障 D).检查燃油系统是否有故障 E).检查进气系统是否有故障 F).检查EGR系统是否有故障 G).检查氧传感器及其线路是否有故障 H).ECU是否有故障2.处理方法 A).检查是否加了劣质燃油，如有，更换并视情况清洗油路；故障未解决或有其他故障请找专业技师。
