雪铁龙赛纳的油箱是54升的:
1、赛纳采用PSA传统的掀背式车身设计,车架为承载式。该车带尾箱的掀背造型一度在中国被认为“独特”,并被称为“两厢半”,但事实上,这种设计在欧洲并不少见,雷诺拉古娜(Laguna),斯柯达速派(Superb)等均长期坚持这种设计。国产赛纳N7的前脸造型是2000年升级的结果,增强了安全性,并与当时雪铁龙的前脸造型风格达成统一;
2、1997年的原始前脸设计与爱丽舍和306非常像赛纳
似。 由于家用轿车一直呈现越来越大的趋势,90年代的赛纳和现在的同级紧凑家用轿车相比显得比较娇小;
3、车长4188mm,车宽1705mm(带防擦条),车高1420mm(在法国为1400mm),轴距2540mm,和ZX相同,大于同时代的大众捷达IV(中国称宝来)和高尔夫IV。赛纳的后继车型是和307同平台的C4,该车轴距达到了2610mm,这是如今紧凑家用轿车的标准轴距。值得一提的是,C4内部空间对同时代的大众捷达V(中国称速腾)及高尔夫V仍然有优势。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9