防冻液冰点测试仪怎么用
取少许防冻液涂于比重计观测口上,对准光亮方向,调节目镜视度环,直到标线清晰为止。防冻液冰点仪是为测量电池溶液及防冻液的浓度而设计的便携式检测仪器。通过测得的百分比可以知道以丙二醇和乙二醇为基的防冻系统的冰点和汽车前窗玻璃清洁液的冰点。还可用来检查铅酸蓄电池内电解的比重及使用状态,为配制、检测防冻液,电池液提供了极大方便,适用于各种运输载体的引擎及内燃机的冷却系统。防冻液冰点测试仪能非常方便快速地测定乙二醇为基液加添加剂配制而成的防冻液冰点值。他是根据溶液浓度(与冰点对应)与折射率的对应关系而设计的便携式检测仪器。可快速测试乙二醇与丙二醇型防冻液的结晶冰点及测量电池水的比重(相对密度)。具体操作方法:对准光亮方向,调节目镜视度环,直到标线清晰为止。调整基准:测定前首先使用标准液(纯净水)、仪器及待测液体基于同一温度。掀开盖板,然后取2~3滴标准液滴于折光棱镜上,并用手轻轻按压平盖板,通过目镜看到一条蓝白分界线。旋转校准螺栓使目镜视场中的蓝白分界线与基准线重合(0%)(注:一般此仪器出厂时已调校好,可直接使用)。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9